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焊接應(yīng)用
焊接應(yīng)用 切削應(yīng)用

真空擴(kuò)散焊主要應(yīng)用

擴(kuò)散焊主要用于焊接熔焊、釬焊難以滿足質(zhì)量要求的小型、精密、復(fù)雜的焊件。近年來,擴(kuò)散焊在原子能、航天導(dǎo)彈等技術(shù)領(lǐng)域中解決了各種特殊材料的焊接問題。例如在先進(jìn)飛機(jī)的機(jī)翼、艙門、機(jī)身隔框、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子葉片、導(dǎo)向葉片、渦輪盤、噴管整流罩、風(fēng)扇葉片等重要部件的連接;火箭發(fā)動機(jī)的推力室、尾噴管;航天飛機(jī)層板式噴注器,空天飛機(jī)的蜂窩壁板等關(guān)鍵部件。擴(kuò)散焊在機(jī)械制造工業(yè)中也應(yīng)用廣泛,例如將硬質(zhì)合金(或碳化物)刀片鑲嵌到重型刀具上等。


真空釬焊的主要應(yīng)用

真空釬焊技術(shù)從四十年代開始至今,己成為一種極有發(fā)展前途的焊接技術(shù)。目前,真空釬焊工藝在航空、航天、原子能、電氣儀表、石化、汽車、工具等領(lǐng)域中得到了推廣和普及。在航空發(fā)動機(jī)應(yīng)用方面,美國普·惠公司的JT9D發(fā)動機(jī)蜂窩封嚴(yán)環(huán),由環(huán)件和蜂窩夾芯用真空釬焊制成;該發(fā)動機(jī)燃油總管、不銹鋼熱交換器用真空釬焊組成;JTBD發(fā)動機(jī)12、13級壓氣機(jī)靜子環(huán)由內(nèi)外環(huán)和幾十個葉片用真空釬焊制成。美國GE的發(fā)動機(jī)機(jī)匣也由240多個0.25-0.7~厚的因康鎳合金零件分三次階梯真空釬焊而成。國內(nèi),沈陽黎明發(fā)動機(jī)公司、成都發(fā)動機(jī)公司分別真空釬焊以一些部件都應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)。而近年來,隨著科技發(fā)展,特別是家電工業(yè)(尤其是制冷行業(yè),包括制冷設(shè)備,如電冰箱、空調(diào)及其三通、四通閥等配件)、汽車工業(yè)、電子工業(yè)的高速度發(fā)展,釬焊技術(shù)應(yīng)用也越來越廣泛。


真空碎火主要應(yīng)用

主要用于工具、模具、刃具及技術(shù)要求比較高、形狀比較復(fù)雜的機(jī)械零件。處理的材料有W18Cr4V、W6Mo5Cr4VZ、Cr12、Cr12MOV、gCrsi、CrWMn、3CrZWS、GCr15、40Cr、9Cr13、3Cr13、50CrV、60512、17一4PH,15一7MOPH,ICr13NigTs,QBeZ等材料。與此同時對于形狀復(fù)雜,對于尺寸精度要求較高的機(jī)加或焊接鋁合金、鈦合金等也具有其他熱處理無法比擬的保持尺寸穩(wěn)定性的優(yōu)勢。

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